沙田至中環線(沙中缐)
與營運沙中線的服務經營權有關連的專業服務

為與政府將沙中線轉歸或租予政府代理人有關的事宜提供技術支援，並且就着政府代理人將服務經營權授予香港鐵路有限公司的事宜提供技術支援

項目概要

  • 覆核乘客量預測、香港鐵路有限公司與九廣鐵路公司之間的收入分配、非票價收入預測、營運和維護成本、持續資本支出預測、香港鐵路有限公司提交與沙中線服務經營權費用相關的財務及其他資料
  • 與地政總署協調，並提供技術支援，用以進行轉歸或租賃沙中線的用地和資產
  • 為協助政府與香港鐵路有限公司（和/或政府代理人）對轉歸或租賃沙中線和授予服務經營權進行討論及達成協議，提供技術支援
  • 為審核香港鐵路有限公司提供的財務方案，與政府的財務顧問進行協調工作；以及審核用於沙中線《補充服務經營權協議》內的服務經營權費用估算、資本支出門檻值和其他財務參數

項目詳情

業主：
香港特區政府
客戶:
路政署鐵路發展處
年份：
開始：2017年 / 完成：有待公報
大約規模：

工程合約涵蓋延伸馬鞍山線11公里，在顯徑、鑽石山、宋皇臺、土瓜灣、何文田和紅磡增設車站；以及延伸東鐵線 6 公里，並在展覽中心和金鐘增設新車站。

大約建造價：
800億港元
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